導(dǎo)熱絕緣片是一種生產(chǎn)中非常好用的導(dǎo)熱材料，這種材料的應(yīng)用，很大程度上滿足了人們對(duì)于機(jī)器散熱的需要，而且這種絕緣片的應(yīng)用是非常廣泛的，只不過(guò)隨著用途的不一樣，對(duì)于材料本身的要求也是不一樣的，就比如說(shuō)動(dòng)力電池也會(huì)用到他，這個(gè)時(shí)候就需要?jiǎng)e的沒(méi)有的特征。
一：耐高壓
對(duì)于普通的導(dǎo)熱絕緣薄膜墊片，重要的就是他的導(dǎo)熱性能，這一點(diǎn)不管在什么的應(yīng)用上都有很大的好處，對(duì)于動(dòng)力電池也是這樣的，不僅如此由于使用的特性，還需要注意的就是這個(gè)材料要耐高壓，這里的高壓，指的是高的電壓，因?yàn)樵陔姵刂羞M(jìn)行使用，一定會(huì)接觸到點(diǎn)的，如果對(duì)于電壓沒(méi)有一定的抗性，還等不到發(fā)揮一定的導(dǎo)熱作用，自身就開(kāi)始損失了，這就無(wú)法有相應(yīng)的作用，也是我們都不愿意看到的。
二：比較柔軟
這樣說(shuō)也是有理由的，柔軟度越高，說(shuō)明這個(gè)材料越容易處理，越容易做出我們想要的樣子，對(duì)于電池這種比較復(fù)雜的儀器，需要散熱的地方不可能一直都是平平的，有很多時(shí)候就是不規(guī)則的，柔軟的材質(zhì)可以幫助人們進(jìn)行裁切，方便正常的使用。
三：輕量化
質(zhì)量和大小都變變得比較小，這是一個(gè)總體的趨勢(shì)，由于動(dòng)力電池，主要是運(yùn)用在新能源汽車的領(lǐng)域，這個(gè)領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)就是在電池做小的同時(shí)，保證電池的電量，這個(gè)時(shí)候就要求在技術(shù)的同時(shí)，減輕個(gè)組成部分的質(zhì)量，電池的導(dǎo)熱裝置也是需要關(guān)注的一部分，所以要把電池做輕，就需要把導(dǎo)熱絕緣片做的足夠輕，滿足更多人的需要，主要的舉措之一就是將墊片的密度做小，現(xiàn)在比較符合要求的就是密度只有1.6 g/cm3的輕量化導(dǎo)熱硅膠片。
四：防火性能要好
因?yàn)樵趧?dòng)力電池的使用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生非常大量的熱，這些熱如果積累到一定的程度就會(huì)引起火災(zāi)，這其實(shí)會(huì)對(duì)行駛產(chǎn)生非常大的隱患，防火性能好的導(dǎo)熱絕緣片就會(huì)很好的減少這種情況的發(fā)生，也是未來(lái)市場(chǎng)廣泛需求的材料。
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